Grüne Brücke Neesen

Das Bauwerk wurde 1938 errichtet und mit einem grünen Korrosionsschutz versehen, durch den es seinen Namen erhielt. Über die landschaftsprägende Brücke führt die Eisenbahnstrecke Porta Westfalica–Häverstädt, die für den Abtransport von Eisenerz aus der Grube in Häverstädt gebaut wurde. Im Zweiten Weltkrieg wurde die Brücke durch Sprengung des östlichen Pfeilers zerstört. Die einrückenden US-amerikanischen Soldaten bauten in der Nähe den Übergang über die Weser.

Nach dem Krieg wurde die Brücke wieder repariert. Nach Stilllegung der Eisenerzgrube 1963 ging der Güterverkehr stark zurück, bis 1967 wurde die Brücke noch zum Transport von Kalksandsteinüber die Weser mit Anschluss an das Netz der Deutschen Bundesbahn genutzt. Danach diente die Strecke noch als Teststrecke für die Deutsche Bundesbahn und das Bundesbahnzentralamt in Minden. 1976 wurde die Strecke endgültig stillgelegt.